浪拥抱着浪鹰潭橡塑胶厂家，光簇拥着光
撰文 | 轩辕矩阵
编辑 | 黄大路
设计 | 甄尤美
2006 年，《汽车商业评论》创立，与新能源汽车进入国中长期科技规划同年。从那时起到现在，汽车产业经历了历史的结构转型。
从资长期占据主，到自主崛起；从传统燃油汽车速增长，到新能源汽车进入规模化发展阶段；从依赖海外技术，到电池、智能驾驶、智能座舱和整车制造能力走向世界——正在从全球大的汽车市场，成长为动世界汽车产业变革的重要力量。
图注：过去十年，已远远越了制造业基地的范畴，如今已成为全球大的汽车市场，重要的是，它还是全球电动汽车研发中心。2025 年，全球约 62 的纯电动汽车（BEV）产量产自，凸显了其在塑造未来出行式面的主地位。
站在创立二十周年的节点，我们发起《汽车：改变世界的二十年（2006 — 2026）》共创计划，希望与所有亲历者起梳理行业脉络、留存产业记忆鹰潭橡塑胶厂家，写下属于汽车的二十年。
图注：2026 年 7 月，汽车实现了连续两个月出口破百万；而 2006 年，汽车全年出口总量为 34.24 万辆。
《汽车：改变世界的二十年（2006 — 2026）》设置五期公众投票，出 150 个候选案例，邀请行业、汽车从业者和社会公众共同参与。
哪些主机厂改变了汽车产业格局？哪些供应链企业构筑了汽车的技术底座？哪些重塑了市场价值？哪些车型成为时代坐标？哪些具体时刻改变了产业进程？
五次投票，150 个候选案例。
从整车企业到核心供应链，从崛起到产品变革，再到决定产业向的历史时刻——您的每票，都是在为这个时代留下个注脚。
期主机厂篇，我们邀请您从 30 在汽车工业发展中具有代表的候选整车企业（集团主体＋中外资整车企业＋造车新势力）中，选出 20 真正改变汽车产业格局的企业。重磅投票①｜激荡 20 年，谁重塑了汽车？
二期供应链篇，我们邀请您从 30 候选企业中，选出 20 由本土掌控、支撑汽车产业升的核心供应链科技企业。重磅投票②｜谁是《汽车：改变世界的二十年》供应链 20 强
三期篇，我们邀请您从轩辕智库和汽车商业评论编辑部初选出的 30 个候选汽车中，选出 20 个重塑汽车市场价值的关键。
二十年前鹰潭橡塑胶厂家，汽车面对的核心问题是"如何被市场接受"；二十年后，万能胶厂家汽车开始回答个全新的问题："如何在世界范围内建立价值"。
图注：2020 年，制造商在欧洲的车辆注册数据中几乎不见踪影，仅占 5 万多辆。五年内，这数字飙升至近 70 万辆，JATO 的预测表明，到 2026 年，这数字将过 130 万辆。
不是名称和车标，而是技术路线、用户关系、生活式和文化认同的集中表达。
从价比到品质，从品质到技术，从技术到豪华，从个产品名称到具有鲜明主张的，汽车完成的不只是价格和销量的提升，是场价值的重构。
《汽车：改变世界的二十年（2006 — 2026）》的 30 个候选，来自汽车产业的 13 个主要企业与作体系。它们中既有承载历史记忆的，也有开创新品类的自主；既有造车新势力，也有汽车与科技企业共同塑造的新。
这份名单并非单纯以销量、规模或知名度为标准。候选所代表的，是汽车市场不同维度的价值变化：有人动汽车走入普通庭，有人改变 SUV 和越野车市场，有人突破自主的价格上限，有人重构智能驾驶、用户服务和能源体系，也有人帮助汽车进入全球市场。
其中还包括 MG、捷达和 FREELANDER 行者等特殊样本。它们分别代表企业运营海外历史、资车型发展为立，以及中外企业授权共创新能源的不同路径。
因此，这次投票要寻找的，不定是今天销量或价格贵的 20 个，而是那些真正改变了消费者如何认识汽车、如何选择汽车，以及汽车企业如何创造价值的关键。
谁重塑了汽车的价值？
现在，请您从以下《汽车：改变世界的 20 年》之 30 个候选（按字笔画排列）中选出 20 个代表。
您的每票，都是在为这个时代留下个注脚。
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